TẢI TRỌNG CHÁY 1. Phạm vi ứng dụng TẢI TRỌNG CHÁY Hướng dẫn tham khảo này cung cấp dữ liệu về tải trọng cháy và đặc tính của vật liệu được sử dụng để thực hiện các tính toán kỹ thuật chữa cháy khác nhau và trong mô hình hóa động lực học của các nguy cơ cháy. Những tài liệu này được trình bày từ các tài liệu quy định, tài liệu tham khảo, phương pháp luận và tài liệu kỹ thuật trong và ngoài nước. Việc phân loại tải trọng cháy theo các tiêu chí khác nhau cũng được đề xuất để đơn giản hóa việc lựa chọn chuyên môn về các kịch bản cháy trong quá trình mô hình hóa, đồng thời tăng khả năng hiển thị và dễ đọc của tài liệu thiết kế cũng như tài liệu báo cáo về các tính toán được thực hiện. Dữ liệu về tải trọng cháy trong sổ tay có thể được sử dụng khi thực hiện các phép tính sau: xác định loại cơ sở theo mức độ nguy hiểm cháy nổ (loại B1-B4); tính toán thời điểm chặn các tuyến đường sơ tán khi xác định giá trị tính toán rủi ro hỏa hoạn cá nhân và xã hội theo các phương pháp đã được phê ...
TCVN 13456:2022 được xây dựng trên cơ sở tham khảo ISO 30061:2007. TCVN 13456:2022 do Cục Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ chủ trì biên soạn, Bộ Công an đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học và Công nghệ công bố. 1 Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn này áp dụng để thiết kế, lắp đặt phương tiện chiếu sáng sự cố và chỉ dẫn thoát nạn được trang bị cho gian phòng, nhà và các công trình xây dựng trong tất cả các giai đoạn xây dựng mới, cải tạo, sửa chữa hay thay đổi công năng. Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau đây là cần thiết cho việc áp dụng tiêu chuẩn. Đối với các tài liệu ghi năm công bố thì áp dụng các bản được nêu. Đối với các tài liệu không ghi năm công bố thì áp dụng bản mới nhất (bao gồm cả các sửa đổi). TCVN 7722-2-22:2013 (IEC 60598-2-22:2008) Đèn điện- Part 2-22: Yêu cầu cụ thể – Đèn điện cho chiếu sáng khẩn cấp; ISO 3864-1 Graphical symbols – Safety colours and safety signs – Part 1: Design principles fo...
Nguy cơ hỏa hoạn từ pin Lithium-ion Trong thập kỷ gần đây, sự xuất hiện của xe điện (EV) đã tạo ra một cuộc cách mạng trong ngành công nghiệp ô tô, đem lại lợi ích to lớn cho môi trường bằng cách giảm thiểu phát thải khí nhà kính. Tuy nhiên, bên cạnh những lợi ích không thể phủ nhận, xe điện cũng đặt ra một số thách thức mới, trong đó có nguy cơ hỏa hoạn từ pin lithium-ion – một vấn đề đang ngày càng nhận được sự chú ý từ cả người dùng và các đơn vị cứu hỏa. Pin lithium-ion, mặc dù cung cấp hiệu suất cao và khả năng tái sạc tuyệt vời, cũng tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng “ tự sinh nhiệt ” (“thermal runaway”) và gây ra hỏa hoạn, đặc biệt khi pin bị hư hại hoặc sạc không đúng cách. Trong bối cảnh đó, việc nắm bắt và áp dụng các biện pháp phòng ngừa cũng như phương pháp chữa cháy hiệu quả là hết sức quan trọng, nhằm đảm bảo an toàn cho người dùng và giảm thiểu thiệt hại trong trường hợp xảy ra hỏa hoạn. Hiện tượng “ tự sinh nhiệt ” xảy ra trong pin lithium-ion là một chuỗi phản ứng tự...
Nhận xét
Đăng nhận xét